昨天是全市43条公交线路实施优惠换乘首日，记者在多条实施优惠的公交线车厢内发现，POS机上的“嘟嘟”声不断响起，每站上车的乘客中几乎都有享受到优惠的乘客。记者从巴士、大众公交公司了解到，昨天正式开始实施换乘优惠之前数日，部分线路已经安装并调试新的刷卡POS机，乘客已经享受到了换乘优惠。到前天为止，受惠乘客人次大约有4.8万人次，而昨天的相关数据统计将在今天公布。

　　虽然实施优惠的只有43条线路，但乘客辨认究竟是哪辆公交车实施优惠还比较容易。在车外，只要注意售票员旁边的车窗，就能发现贴着

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“本线空调车实施换乘优惠”字样。而上车后，刷卡POS机也有“本线空调车实施换乘优惠”字样，并且在刷卡位置上有一个红色的H字样。

　　不过部分乘客对于空调车有换乘优惠并不知情———在936路空调车上，乘客孔小姐从中山西路上车，说自己要到浦东张杨路，售票员在POS机后按了下金额5元让孔小姐刷卡，孔小姐刷卡时，POS机“叫”了一下：“四元五角”，孔小姐立即面露疑惑之色，还看了看售票员。当得知自己已经享受到了换乘优惠，孔小姐才明白过来：“刷卡乘公交已经有优惠啦？”

　　记者昨天上午坐925路空调车从定西路到虹桥开发区，每站都注意了一下上车的乘客，发现上来的乘客中或多或少已经享受到了优惠———定西路站上车5人，1人享受到了换乘优惠；凯旋路站上车6人，2人享受到了换乘优惠；中山西路站上车10人，2人享受到换乘优惠。售票员王女士告诉记者，上班早高峰的时候“嘟嘟”声特别频繁。她粗粗作了统计，昨天早高峰坐车乘客中，大约有四分之一的乘客已经享受到了优惠。在人民广场由123路换乘925路的乘客较多，这两条线路都是在优惠范围内；还有71路换乘925路去虹桥机场的乘客，这两线换乘只要使用交通卡，也很容易得到换乘优惠，也是获得优惠的乘客较多的换乘线路。

　　49路售票员陈女士告诉记者，不少乘客从66路南京东路站下，去49路终点站换乘，还有在宛平路站，不少乘坐104路的乘客来换乘49路，这是两波比较集中地享受到换乘优惠的乘客。

　　乘客抱怨换乘线路不够多

　　换乘路线不够多，这是乘客意见最大的问题。乘客孙先生昨天从122路下来换乘49路，由于122路不属于43条公交线之一，因此不能在49路上获得换乘优惠，看到有乘客享受到了优惠，孙先生不禁抱怨“122路何时才能归到优惠换乘之列。”936路售票员对记者说，能享受到优惠换乘的乘客毕竟是少数，首先，所坐的公交线路必须在43条优惠换乘的公交线路之内，其次两次刷卡时间间隔必须在一个半小时之内，最后你还必须坐上的是空调车并且使用交通卡，满足以上所有条件的乘客才能享受到优惠，而且以上条件缺一不可。

　　面对乘客希望加快拓展优惠面的呼声，有关部门表示，“优惠换乘”目前还需要试验阶段的考验，4到6个月以后，优惠换乘的公交线路肯定要进行拓展，到明年年底前做到市区内的大部分公交线实施换乘优惠，应该是有希望的。同时，还有计划对老人和学生发放特制交通卡的方式给予优惠。这次43条线路的试点目的也是为了收集相应的资料和可行性情况，便于推出新的优惠措施。

　　导航者热线不清楚换乘优惠

　　记者昨天拨通了969000导航者热线，咨询从海伦路四平路到上海动物园如何坐车。工号为542的小姐告诉记者，在海伦路四平路口坐123路，到人民广场再换乘925路，在上海动物园站下就可以了。

　　当记者问到，这两部公交车是否实施优惠换乘时（其实都是优惠线路），对方告知只能查询到公交车换乘信息，对于公交车的换乘优惠并不清楚。但是她表示可以给记者两个车队的电话，让记者咨询一下。